RUE SMITH

Condo DISTRICT GRIFFIN 01 (phase 1)
80% - VENDU,
Hôtel Alt, 154 chambres, 100 000 pieds carrés d’espace de bureau, 50 000 pieds carrés d’espace commercial, six restaurants et une garderie
Livraison ÉTÉ 2013

RUE DU SÉMINAIRE

Condo DISTRICT GRIFFIN 02 (phase 2)
Secteur paisible (de Griffintown), voisin immédiat de 2 magnifiques Parcs, Piscine, Gym, fenestration spectaculaire, juliettes, balcons & terrasses, armoires de cuisine abondantes, lockers, garages, design et finitions haut de gamme.

RUE PEEL

Condo DISTRICT GRIFFIN 03 (phase 3) Le 225, rue Peel est un spectaculaire projet de 20 étages situé à l’épicentre du quartier District Griffin. Les résidents auront un accès direct à une épicerie et à une pharmacie situés aux deux premiers étages. Espaces communs conçus pour répondre aux besoins de tous, magnifique terrasse sur le toit.

PARC GALLERY

Parc Gallery est un oasis de verdure dans le quartier et, en plus de profiter aux chiens des alentours, il est une destination populaire pour les visiteurs des quartiers voisins que sont le centre-ville, le Vieux-Montréal et Pointe-St-Charles. Cet espace vert communautaire existe depuis les années 1940 après que des activistes se soient battus avec succès pour créer un parc pour les enfants de Griffintown. Le tracé du Parc Gallery est resté inchangé depuis plus de 60 ans.

PARC ST. ANNE

L’église Ste Anne était le cœur du quartier catholique irlandais de Griffintown. Construite en 1854, elle fut la seconde église catholique anglophone de Montréal après celle de Saint-Patrick et desservait près de deux mille familles. La population de Griffintown a commencée à décliner après la deuxième Guerre Mondiale. Ayant perdu la plupart de ses paroissiens, l’église Ste Anne fut démolie en 1970. La Ville de Montréal a depuis aménagé le site en espace vert et les fondations de l’église y sont aujourd'hui encore visibles.

PROMENADE SMITH

Situé au coeur d'un secteur qui fut en un temps le moteur du dynamisme industriel canadien, l'aménagement de la Promenade Smith en bordure du canal de Lachine permettra de redonner vie à un espace significatif à la fois du point de vue patrimonial et urbanistique. En déclin et en attente d’une nouvelle vocation depuis la fin du XXe siècle, ce secteur a été réinvesti ces dernières décennies par une nouvelle population composée en partie d’artistes, d’artisans et de travailleurs autonomes.

Source: CSTMC/CN COLLECTION

POSTE DE CONTRÔLE DU CN

La tour de contrôle de la circulation du canal Lachine, structure emblématique du quartier construite en 1931, abritait autrefois les opérateurs de trains du CN en fonction sur le pont enjambant le Canal Lachine. La salle de contrôle est en porte-à-faux au-dessus de la piste cyclable. Le bâtiment sera réutilisé aux fins de halte à vélo dans le réaménagement du quartier.

Source: ARCHIVES DU MUSÉE MCCORD / STUDIO NOTMAN

NEW CITY GAS CO.

Le complèxe New City Gas, bâti entre 1859 et 1861, représente un des exemples le plus important au monde pour son époque. Le complèxe servait à la transformation de charbon en gaz pour illuminer les rues et édifices Montréalais. Cette lumière, beaucoup plus puissant que les autres technologies de l'époque, a permise aux usines de fonctionner la nuit, et ainsi a contribuée à la révolution industrielle.

Source: ARCHIVES DE LA VILLE DE MONTRÉAL

CHALET DU SQUARE GALLERY

Construit en 1932, cet édifice était situé sur une partie du parc Square Gallery avant d’en être séparé lors de la construction du tunnel Wellington et de la reconfiguration des rues du secteur. Comme la plupart des autres édifices municipaux de cette époque, il fut construit dans le but de donner le plus de travail possible aux chômeurs montréalais suite à la grande crise économique de 1929.

QUARTIER BONAVENTURE

Le projet permettra d'aménager une entrée de ville prestigieuse et de retisser des liens entre le Faubourg des Récollets et Griffintown, entre le centre des affaires et le canal de Lachine. Le projet prévoit l'aménagement d'espaces verts et de lieux publics aux limites du centre des affaires de manière à accentuer le caractère symbolique de cette entrée de ville.